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La Twizy sort des sentiers battus

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De retour avec un nouveau modèle de Twizy, Renault nous offre une version tout-terrain, la Toro. La Twizy initiale était très appréciée pour effectuer des livraisons professionnelles ni trop lourdes ni trop encombrantes ou pour emporter avec soi du matériel peu encombrant. Chez Domino’s Pizza, le véhicule a permis de renforcer la sécurité des déplacements des livreurs tout en conservant une bonne mobilité.

renault-twizy-toro

Parlons maintenant de cette nouvelle version ! La Toro est toujours plus utile, à la fois rurale, on peut circuler dans les rues de nos villes. Je rappelle que la vitesse maximale est de 80Km/h donc pas de folies possibles, du moins sur autoroute pour les conducteurs de la version sans permis ! On peut également circuler sur des pistes boueuses, des chemins rugueux et sinueux voire de la neige grâce à une suspension plus évoluée et des roues plus larges que sur l’ancien modèle, améliorant grandement le confort de roulement.

La Toro est également optimisée pour le camping (mais pas trop loin de la maison, vue son autonomie de 120 kms) – vélo inclus – car elle dispose d’entretoises verticales qui peuvent transporter deux vélos ou sacs de voyage et des boîtes en plastique étanches à verrous et tout ceci sans rajouter beaucoup de poids à la voiture.

Cette voiture reste donc électrique avec comme type de batterie le lithium-ion. Elle est toujours disponible avec ou sans permis pour ceux qui se poseraient la question. Le dispositif des sièges est toujours en forme de tandem c’est-à-dire le passager à l’arrière du conducteur. Cependant, avec la nouvelle version s’ajoute de nouvelles options comme les vitres et les portières donc à vous de voir comment vous préférez votre Toro.

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